La aplicación de bobinas de carga inalámbrica es cada vez más comercial, y las bobinas se utilizan más ampliamente. El principio de la tecnología de carga inalámbrica ya no es un misterio y se ha comercializado en algunos teléfonos inteligentes. El principio es simple: el extremo transmisor convierte la energía eléctrica en ondas electromagnéticas y las emite, mientras que el extremo receptor convierte las ondas electromagnéticas nuevamente en energía eléctrica para cargar. Actualmente, hay tres métodos de implementación: inducción electromagnética, ondas de radio y resonancia magnética, cada uno con sus ventajas y desventajas.
La inducción electromagnética utiliza dos bobinas mutuamente inductivas para la carga inalámbrica. Cuando la corriente en la bobina de entrada cambia, el campo magnético de la bobina de salida también cambia, generando una corriente inducida para transferir energía. Este método requiere que los dispositivos estén muy cerca y solo permite carga uno a uno, con las bobinas alineadas. Sin embargo, tiene alta eficiencia de conversión y un amplio rango de potencia, desde unos pocos vatios hasta varios cientos.
La carga por ondas de radio implica recibir ondas de radio para cargar, similar a un radio de cristal. Sin embargo, su potencia de transmisión es muy baja (hasta 100 milivatios) y su eficiencia es baja, desperdiciando energía como ondas. Tiene una ligera ventaja en distancia, alcanzando hasta 10 metros.
La resonancia magnética utiliza resonancia electromagnética para cargar, similar a la resonancia de ondas sonoras. Si dos medios comparten la misma frecuencia, pueden transferir energía. La distancia de carga está entre la inducción y las ondas de radio. Sus ventajas incluyen mayor potencia (hasta varios kilovatios), carga múltiple y sin alineación de bobinas. Las desventajas son alta pérdida de energía, que aumenta con la distancia y potencia, y la necesidad de proteger la banda de frecuencia.
De estos tres métodos, solo la inducción electromagnética y la resonancia magnética son viables para carga inalámbrica en vehículos eléctricos. Sin embargo, cuál es mejor depende del mercado y los consumidores.
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